Қолаб таҷҳизоти асосии раванди саноати автомобилсозӣ мебошад. Зиёда аз 90% қисмҳо ва ҷузъҳои истеҳсоли автомобил бояд бо қолаб шакл дода шаванд. Ба гуфтаи Луо Байхуэй, коршиноси қолаб, барои истеҳсоли як мошини оддӣ тақрибан 1500 қолаб лозим аст, ки аз он зиёда аз 1000 қолаби штампкунӣ истифода мешавад. Дар таҳияи моделҳои нав, 90% бори корӣ ба тағйир додани профили кузов вобаста аст. Тақрибан 60% хароҷоти таҳияи моделҳои нав барои таҳияи равандҳо ва таҷҳизоти кузов ва штампкунӣ истифода мешавад. Тақрибан 40% хароҷоти истеҳсоли воситаи нақлиёт арзиши қисмҳои штампкунӣ ва васлкунии кузов аст.
Дар рушди саноати қолаби автомобилӣ дар дохил ва хориҷа, технологияи қолаб тамоюлҳои зерини рушдро нишон додааст.
1. Моделсозии раванди штампкунӣ (CAE) барҷастатар аст
Дар солҳои охир, бо рушди босуръати нармафзор ва сахтафзори компютерӣ, технологияи симулятсия (CAE)-и раванди шаклдиҳии штампкунӣ нақши муҳимтар мебозад. Дар кишварҳои пешрафта, ба монанди Иёлоти Муттаҳида, Ҷопон ва Олмон, технологияи CAE ба қисми зарурии тарроҳӣ ва раванди истеҳсолоти қолаб табдил ёфтааст. Он барои пешгӯии камбудиҳои шаклдиҳӣ, беҳсозии раванди штампкунӣ ва сохтори қолаб, беҳтар кардани эътимоднокии тарроҳии қолаб ва кам кардани вақти озмоиши қолаб васеъ истифода мешавад. Бисёре аз ширкатҳои қолаби автомобилии ватанӣ низ дар татбиқи CAE пешрафтҳои назаррас ба даст оварданд ва ба натиҷаҳои хуб ноил гардиданд. Татбиқи технологияи CAE метавонад хароҷоти қолабҳои озмоиширо хеле сарфа кунад ва давраи таҳияи қолабҳои штампкуниро кӯтоҳ кунад, ки ба воситаи муҳими таъмини сифати қолаб табдил ёфтааст. Технологияи CAE тадриҷан тарҳи қолабро аз тарҳи эмпирикӣ ба тарҳи илмӣ табдил медиҳад.
2. Мавқеи тарроҳии қолаби сеченакаи сеченака мустаҳкам карда шудааст
Тарҳи сеченакаи қолаб қисми муҳими технологияи қолаби рақамӣ ва асоси ҳамгироии тарроҳӣ, истеҳсол ва санҷиши қолаб мебошад. Ширкатҳо ба монанди Toyota ва General Motors дар Иёлоти Муттаҳида тарҳи сеченакаи қолабҳоро амалӣ карда, натиҷаҳои хуби татбиқӣ ба даст овардаанд. Баъзе усулҳое, ки дар тарҳрезии қолаби сеченака дар хориҷа қабул шудаанд, сазовори истиноди мо мебошанд. Илова бар он ки барои амалӣ кардани истеҳсоли ҳамгирошуда мусоидат мекунад, тарҳи сеченакаи қолаб як бартарии дигар дорад, ки он барои санҷиши халалҳо қулай аст ва метавонад таҳлили халалҳои ҳаракатро анҷом диҳад, ки мушкилотро дар тарҳрезии дученака ҳал мекунад.
Сеюм, технологияи қолаби рақамӣ ба самти асосӣ табдил ёфтааст
Дар солҳои охир, рушди босуръати технологияи қолаби рақамӣ роҳи муассири ҳалли бисёр мушкилоте мебошад, ки дар таҳияи қолабҳои автомобилӣ дучор мешаванд. Технологияи қолаби рақамӣ истифодаи технологияи компютерӣ ё технологияи ёрирасони компютерӣ (CAX) дар тарроҳӣ ва раванди истеҳсоли қолаб мебошад. Бо ҷамъбасти таҷрибаи муваффақонаи ширкатҳои қолаби автомобилии ватанӣ ва хориҷӣ дар истифодаи технологияи ёрирасони компютерӣ, технологияи рақамии қолаби автомобилӣ асосан ҷанбаҳои зеринро дар бар мегирад: ① Тарроҳӣ барои истеҳсолӣ (DFM), яъне истеҳсолӣ ҳангоми тарроҳӣ барои таъмини муваффақияти раванд ба назар гирифта ва таҳлил карда мешавад. ② Технологияи ёрирасон барои тарроҳии профили қолаб, технологияи тарроҳии профили интеллектуалиро таҳия кунед. ③CAE ба раванди таҳлил ва ташаккули штамп, пешгӯи ва ҳалли камбудиҳои имконпазир ва мушкилоти ташаккул кӯмак мекунад. ④ Тарроҳии анъанавии дученака бо тарҳи сохтори қолаби сеченака иваз карда мешавад. ⑤Раванди истеҳсоли қолаб технологияи CAPP, CAM ва CAT-ро қабул мекунад. ⑥ Таҳти роҳбарии технологияи рақамӣ, бо мушкилоте, ки дар раванди озмоиши қолаб ва истеҳсоли штамп ба миён меоянд, мубориза баред ва ҳал кунед.
Чорум, рушди босуръати автоматикунонии коркарди қолаб
Технология ва таҷҳизоти пешрафтаи коркард заминаи муҳим барои баланд бардоштани ҳосилнокӣ ва таъмини сифати маҳсулот мебошанд. Барои ширкатҳои пешрафтаи қолабҳои автомобилӣ доштани дастгоҳҳои CNC бо мизҳои кории дугона, ивазкунандаҳои автоматии асбобҳо (ATC), системаҳои идоракунии фотоэлектрикӣ барои коркарди автоматӣ ва системаҳои ченкунии қисмҳои корӣ дар Интернет чизи нодир нест. Коркарди идоракунии рақамӣ аз коркарди оддии профил то коркарди ҳамаҷонибаи сатҳҳои профил ва сохторӣ, аз коркарди миёна ва пастсуръат то коркарди баландсуръат рушд кардааст ва рушди технологияи автоматикунонии коркард хеле босуръат аст.
5. Технологияи штампкунии табақҳои пӯлоди баландқувват самти рушди оянда аст
Пӯлоди баландқувват аз ҷиҳати таносуби ҳосилнокӣ, хусусиятҳои сахтшавии деформатсия, қобилияти тақсимоти деформатсия ва ҷабби энергияи бархӯрд хусусиятҳои аъло дорад ва миқдори истифода дар автомобилҳо афзоиш меёбад. Дар айни замон, пӯлодҳои баландқуввате, ки дар штампкунии автомобилӣ истифода мешаванд, асосан пӯлоди сахтшавии ранг (пӯлоди BH), пӯлоди дуфаза (пӯлоди DP) ва пӯлоди пластикии табдили фазаро (пӯлоди TRIP) дар бар мегиранд. Лоиҳаи байналмилалии бадани ултра сабук (ULSAB) пешгӯӣ мекунад, ки 97% мошини консептуалии пешрафта (ULSAB—AVC), ки соли 2010 ба кор андохта шудааст, пӯлоди баландқувват хоҳад буд. Ҳиссаи пӯлоди пешрафтаи баландқувват дар маводи мошин аз 60% зиёд хоҳад буд ва ҳиссаи пӯлоди дуфаза 74% плитаҳои пӯлоди автомобилиро ташкил медиҳад. Силсилаи пӯлоди нарм, ки асосан дар пӯлоди IF истифода мешавад, силсилаи плитаҳои пӯлоди баландқувват ва пӯлоди пастқуввати баланд аз пӯлоди дуфаза ва плитаи пӯлоди ултра баландқувват хоҳанд буд. Дар айни замон, истифодаи плитаҳои пӯлоди баландқувват барои қисмҳои автомобилии ватанӣ асосан ба қисмҳои сохторӣ ва чӯбҳо маҳдуд аст ва қувваи кашиши маводҳои истифодашуда асосан аз 500 МПа камтар аст. Аз ин рӯ, зуд аз худ кардани технологияи штампкунии плитаҳои пӯлоди баландқувват мушкили муҳимест, ки бояд дар саноати қолаби автомобилии кишвари ман фавран ҳал карда шавад.
6. Маҳсулоти нави қолабӣ дар вақти муайян ба фурӯш бароварда мешаванд
Бо рушди самаранокии баланд ва автоматикунонии истеҳсоли штампкунии автомобилӣ, истифодаи қолабҳои прогрессивӣ дар истеҳсоли қисмҳои штампкунии автомобилӣ васеътар хоҳад шуд. Қисмҳои штампкунии шакли мураккаб, бахусус баъзе қисмҳои штампкунии хурду миёна, ки мувофиқи раванди анъанавӣ маҷмӯи сершумори қолабҳои сӯрохкуниро талаб мекунанд, бо қолабҳои прогрессивӣ бештар ташаккул меёбанд. Қолабҳои прогрессивӣ як навъи маҳсулоти қолаби баландтехнологӣ мебошанд, ки аз ҷиҳати техникӣ душвор аст, дақиқии баланди истеҳсолотро талаб мекунад ва давраи тӯлонии истеҳсолӣ дорад. Қолабҳои прогрессивии бисёристгоҳӣ яке аз муҳимтарин маҳсулоти қолаб дар кишвари ман хоҳанд буд.
Ҳафтум, маводҳои қолабӣ ва технологияи коркарди рӯизаминӣ дубора истифода мешаванд
Сифат ва самаранокии маводҳои қолаб омилҳои муҳиме мебошанд, ки ба сифат, мӯҳлати хизмат ва арзиши қолаб таъсир мерасонанд. Дар солҳои охир, илова бар ҷорӣ намудани пайвастаи навъҳои гуногуни пӯлодҳои қолаби хунук бо тобоварии баланд ва фарсудашавӣ, пӯлодҳои қолаби хунуки оташхомӯшшаванда ва пӯлодҳои қолаби хунуки металлургияи хокагӣ, истифодаи маводҳои оҳанини рехтагарӣ барои қолабҳои штампкунии калон ва миёна дар хориҷа арзанда аст. Дар бораи тамоюли рушд нигарон аст. Оҳани рехтагарии гиреҳӣ устуворӣ ва муқовимати хуби фарсудашавӣ дорад, самаранокии кафшер, қобилияти коршоямӣ ва сахтшавии сатҳ низ хуб аст ва арзиши он нисбат ба оҳанини рехтагарии хӯлаӣ пасттар аст, аз ин рӯ он бештар дар қолабҳои штампкунии автомобилӣ истифода мешавад.
8. Идоракунии илмӣ ва иттилоотонӣ самти рушди корхонаҳои қолаб аст
Вақти нашр: 11 майи соли 2021